武汉蓝图云峰工厂智能生产线。 （湖北日报全媒体记者 陈绍哲 摄） 湖北日报全媒体记者左辰通讯员张莹莹 11月10日上午，湖北万亿产业集群再次实现重要飞跃！在蓝图汽车位于武汉经济开发区的云峰工厂，随着一辆蓝图泰山车的缓缓下线，蓝图汽车开始了第30万辆整车下线的里程碑。 “岚图汽车第30万辆整车下线，这不仅是单个企业的里程碑，也是湖北汽车产业从‘规模扩张’向‘价值创造’转型的标志性事件，向高价值、高价值领域转型，形成了‘整车引领、零部件协同’的产业升级闭环。” 从起步到站稳脚跟 岚图成为行业内盈利速度最快的车企单季度 2020年7月，东风汽车发布高端电动品牌“岚图”。 2021年6月，首款Lantu Free车型正式上市。 线下现场，岚图汽车董事长兼总经理吕芳兴奋地说：“从第一辆到10万辆，用了2年多的时间；从10万辆到20万辆，用了一年；从20万辆到30万辆，用了7个月。这创造了‘岚图’速度，那速度’。” 岚图汽车成立五年来，主攻20万元至50万元高端市场。产品涵盖SUV、MPV、轿车三大品类。是目前产品矩阵最齐全的高端新能源汽车企业。揽图梦想家、揽图Free+、新款揽图智音等车型在各自细分市场保持领先地位。 2022年至2024年，岚图汽车销量年复合增长率达103.2%，位列前茅中国高端新汽车品牌三大。今年1-10月累计交付量同比增长82%，实现了扎实的“九连增”。 与此同时，岚图汽车盈利能力同步跃升，毛利率从2022年的8.3%跃升至2024年的21.0%，2025年前7个月进一步提升至21.3%，位居汽车行业第二。能者蓝途汽车将于2024年第四季度首次实现单季度盈利，2025年前7个月实现盈利，是行业内最快实现单季度盈利、经营性现金流转正的新能源汽车公司。 东风汽车党委常委、副总经理尤政表示，岚图已实现产销30万辆，在高端新能源领域站稳了脚跟追踪。是对国有汽车制造企业“新力量”的生动诠释，展现了中国新汽车品牌向上成长、争高的力量。 汽油车工厂正在向智能工厂转变 “中国车谷”新能源汽车产量占比52% 在蓝图汽车云峰工厂，机器人默契配合，AGV小车灵活机动，AI系统严把质量关。可灵活生产上千种配置订单。目前，澜途黄金与云峰工厂合作，平均每63秒推出一辆新车。 两家工厂，见证湖北汽车工业正在“换档、加速”。金厂是由传统的汽油车厂改造而成。改造速度是新工厂的两倍，成本不到成本的十分之一。已成为国家级智能制造工厂。 曾经生产M车型的云峰工厂akkasanib是东风汽车投资的，但现在已经扛起了自主品牌的大旗。岚图汽车云峰工厂运营总监江卓表示，为了满足岚图高端豪华新车的生产需求，该车间对涂装技术进行了全面升级，焊装车间引进了大量机器人，自动化率达到96%。 “我们预计蓝图泰山将成为下一个热门产品，并让工厂释放更多产能，”江卓说。 蓝图的突破，恰逢湖北新能源战略“双跃”战略的关键时期。 2025年，东风汽车将实现新能源汽车100万辆的销售目标，“湖北制造”新能源汽车产量也将达到百万辆水平。 “在东风汽车、岚图汽车的大力支持下，武汉经开区产业转型也取得了成功发展武汉经济技术开发区负责人表示，该区新能源汽车产量占汽车总产量的52%，超过全国平均水平。 推动“车谷”与“光谷”联动 供应链本地化率将提升至60% 当日下线的智能超混SUV岚图泰山，是岚图第五款车型，瞄准50万级市场。该车搭载800V揽海智能超混架构、三腔空气悬架、EDC魔毯系统。它还搭载华为乾坤ADS4.0智能驾驶和鸿蒙座舱5.0。 “我们新车的零部件国产化率可以达到35%到40%。”蓝都汽车首席运营官蒋涛表示，近年来，蓝都汽车努力将供应链发展成为“共赢链”。与供应商的关系得到升级甲乙双方从过去简单的卖方与卖方关系转变为联合技术合作伙伴关系，推动了部分公司在新能源和智能网联领域的转型，如VIU（车辆智能单元）、空气悬架、车载软件等。例如蓝图泰山搭载的三腔室空气悬架就是蓝图与当地供应商合作开发的。 共同努力做大做强湖北汽车产业集群。目前，蓝图汽车已与中信联动、一卡通、黑联等300家本土企业解散产业联盟，推动“车谷”与“光谷”的“双谷”关系，将光电信息产业的优势转化为智能网联汽车的主要竞争，形成从芯片到芯片的完整生态链。按照规划，岚图汽车供应链将全面升级到2026年，本土化率将提高到60%。