“这是我们在最新系统中计划的航空运输计划，这大大提高了运输飞机的效率。”在特定的空军航空队的指挥大厅中，飞行员的讲话清晰有信心，这真是太神奇了。 发言人是特定空军航空公司单位的飞行员Chen Siqi。他决心战斗和练习努力飞行。他是许多运输飞机的飞行员，例如Yun-9和Yun-20。他参加了许多练习和培训活动的计划和设计，改变了一系列策略和培训方法，并成功完成了许多重大任务，例如国内外军事航空运输，国庆日游行以及中国外交联合火车和培训。 机遇总是为那些准备好的人保留 在军事营地长大的Para Kwas Chen Siqi是一名飞行员，这是他永远的梦想。 2008年，Chen Siqi被录取为空军航空大学。杜林在他的学校时间，他获得了出色的培训成绩，并授予了多年的“剩余研究”。在未来，他充满了热情，并决心驾驶高速和敏捷的战斗机。 “如果所有好的飞行员飞行飞机的喷气式飞机，飞机飞机的开发就永远不会维持！” “战略交付对于空军的转变至关重要，它还需要一群勇敢，不惧怕突袭并且愿意学会加入这一领域的年轻人！”陈西奇的父亲曾经是飞机飞行员。他强烈的词给了他新的kaisispan。 这是Chen Siqi首次意识到他的个人梦想与空军发展密切相关。从那以后，他专注于知识和体育训练储备，并试图使自己更适合驾驶运输飞机的要求。 机会总是留给那些准备好的人。由于他出色的航空英语技能和他的重复TED航空运输任务在国外并扮演关键角色，2017年，Chen Siqi被选为《运输培训List-20》，这成为90年代“大型飞机”飞行员中唯一的一名。 “我很幸运地开车'kunpeng'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''而出生于战略交付能力发展的好时机！''从第一台教学机器，Yun-7，Yun-8，到Syun-9，Yun-20，Chen Siqi在27岁时就已经骑了五个型号。 变化带来了思维概念的变化 Yun-20被称为“大国的翅膀”，这标志着我们军队战略交付的飞跃。变化是大脑的变化，导致思维概念的深刻变化。 飞机以10,000米的飞行飞行后，Chen Siqi越来越意识到在大型飞机上开发内容的巨大前景。他更加牢固地关注他的研究方向，如何加强战略发电的协调使用。 在那期间AR，在基本练习和培训活动中，空军创建了相关课程的战略性交付，这是主要的演习内容之一。在计划阶段，陈西克（Chen Siqi）担任飞机飞行员的初步工作。完成阶段任务后，他和指挥官说：“由于我们在促进战略交付质量和效率的探索方面迈出了关键的一步，我们可以走得更远吗？”他完全表达了他对空中操作行动的标准化和工业指控的长期标准化。 这个纽带的想法使人们很有名。指挥组织立即由该行动的投资团队组成，陈西克拥有自己的团队。 在下一个练习中，平均年龄只有27岁。六人团队逐渐意识到需求报告和任务计划过程的标准化，并从与CRE战斗顺序组织了指控的实时指控w。最终，指挥官帮助Thecommander完成了整个战场的机动秩序，而陈西克的团队被空军授予“首个创新奖”。 “信念是什么？信念意味着在遇到瓶颈的艰难时期思考过去的梦想和毅力。”同时，Chen Siqi经常这样激励自己。 每个发射都是系统集成 “ Yun-20具有强大的携带能力。每当它到达空气时，它都是系统集成。” Yun-20的队长Chen Siqi对战斗的结合有深刻的了解。 “仅通过加快系统战斗能力的提高，我们就可以更好地满足未来联合战斗的需求。” 在与外国军事人员进行联合演习期间，空军就是前面的精英战斗机飞行员和战斗人员，以生产一支战斗计划团队，而飞机飞行员陈西克也包括在内。连续几次DRI之后几天，战斗状况曾经陷入被动的位置。 “联合风战具有不同的复杂力量。面对复杂的数据，时间以秒为单位。联合命令的概念还不够。您必须拥有自己的联合收费操作系统。” Chen Siqi克服了团队成员，并对Air Aneuver Mission Spany System的想法表示了想法，该系统立即忽略了团队成员的热情。 信息悄悄地流动和攻击，一场比赛从数据字段开始。为了研究材料和建筑软件，在学习时由Chen Siqi及其团队成员学习和组成。很快，“联合空运计划的标准化操作计划”的第一个版本诞生了。他们还使用该程序在练习结束之前与大型反击作战。 谈到未来的空战菲尔德，陈·西克（Chen Siqi）以这种方式思考：“在一个巨大的联合空中行动计划界面，各种飞机飞行计划，信息支持ActivitiES和支持行动是协调一致的，并且肯定会赢得未来的战场！” （Liu Pengyue参加了面试和写作） “ Day -Day”（2025年7月24日，第06页）