4月17日，当地时间，美国代表办公室宣布了301次对物流，海事和我国家制造的调查的最后一步。在18日和19日，我们的商业部和许多行业协会发表了密集的陈述：美国方面正在敦促错误的技能！ Ministry of Commerce: Stop "Passing Blame" The Spokesperson of the Ministry of Commerce said that the US measures fully expose the essence of its unilateralist and protectionist policies, are typical non-market practices, have obvious discriminatory colors, seriously damage the legitimate rights and interested in Disrupt the stability of global production and supply chains, seriously violate the rules of the WTO, and seriously undermine the rules-based multilateral trading system and international经济和贸易秩序。中国驱动了Theus尊重经济和贸易中的事实和多边政策，遵守市场经济原则和公平竞争，Stop“通过责备”并尽快纠正虚假技能。中国将监视美国相关趋势，并确定保护其权利和利益的必要步骤。中国物联网发布了一份声明：美国方面的美国方面，立即纠正了中国物流和提取联合会的错误技能，发表了庄重的声明，并强烈反对根据301项调查的物流，海上和造船的限制。我们鼓励美国尊重市场法律，经济和贸易政策，并立即纠正错误的技能。长期以来，物流是一种将经济和贸易交流与中国 - 美国连接起来以及与经济全球化的主要联系的Mabridge。这项美国战略严重损害了中国的物流利益，船东，货物所有者，进口商，出口商和消费者，并将对经济和经济交流造成严重损害，这可能会增加国际物流，破坏了全球经济和链链的稳定性，以及端工链和支持链，全球发展。中国物流和采购联合会代表物流，中国的收购和供应链，坚决反对美国政府贸易惯例，并严格支持中国政府为保护国家利益和公司权利和联盟所采取的所有对策。中国造船业协会表示：非常愤怒和坚定地反对中国造船业协会，表达了愤怒和坚定的反对。基于虚假的指控和调查不当，对美国船舶劳动行业的不合理镇压是对国际规则的模糊踏板，并严重损害了全球海上行业的协调发展。中国船的劳动行业遵守了公开竞争的原则，胜利的福利和奖金，总是反对NT拥有国际公约，技术标准和市场竞争法，并通过持续的变革和有效的合作赢得了全球船东的信心。否认美国船舶劳动行业是其保护主义的结果​​，与克梅特无关。美国在中国劳动力行业的限制不可避免地会干扰全球海事工业体系。这不仅将使美国 - 劳伯 - 后卫行业的恢复受益，而且直接导致促进国际海事成本。这也将使国内通货膨胀的末日恶化，并破坏美国生活的基本权利。中国船东协会：强烈要求美国停止根据政治偏见进行调查和行动。中国船东协会强烈反对和真诚地代表所有中国所有者抗议，坚决反对基于虚假事实和偏见的美国指控，并谴责滥用贸易保护工具覆盖全球运输市场。严格的中国船东协会要求美国停止根据政治偏见进行调查和行动。中国船东协会将继续代表所有拥有中国船的人，促进公开和合作的态度，并与包括美国在内的所有相关方进行积极沟通，适应发展国际运输行业的趋势，并合作维持和发展全球经济和经济发展。